Puin ophalen

Reken op €88 tot €418, afhankelijk van de hoeveelheid. Eén kubieke meter schoon puin zit op €88 – €158, een gesloopt tuinmuurtje van ongeveer twee kuub op €128 – €228, een oprit of terras van drie kuub op €168 – €288 en een oude fundering van vijf kuub op €238 – €418. Zit er hout, gips of isolatie tussen, dan geldt het tarief voor gemengd bouwafval en kom je op €98 – €178 per kuub. Via ons vergelijk je meerdere vrijblijvende voorstellen, zodat je nooit te veel betaalt.

Schoon puin bestaat alleen uit steenachtig materiaal: beton, metselwerk, dakpannen, tegels en klinkers. Dat kan rechtstreeks naar de breker en wordt vermalen tot granulaat, dus daar hoort het laagste tarief bij. Zit er hout, gips, plastic, isolatie of piepschuim tussen, dan heet het vervuild of mengpuin en valt het onder gemengd bouwafval, met een hoger tarief. Een beetje zand, grond of specie maakt het niet vervuild, dat telt alleen mee in het gewicht. Betonijzer mag er ook gewoon in blijven zitten: de breker haalt dat er magnetisch uit.

Ongeveer 1.500 kilo. Dat is meer dan een gemiddelde personenauto met aanhanger samen mag wegen, en het verklaart waarom zelf rijden bij puin zo snel niet meer opgaat: een gewone aanhanger zit bij ongeveer een derde kuub al aan zijn laadvermogen. Zit er natte grond of specie aan het puin, dan weegt het nog meer. Beton is daarbij zwaarder dan metselpuin.

Bij schoon puin vaak wel, en dat lukt beter dan mensen denken. Gebroken beton en metselpuin zijn gewild als funderingslaag onder een oprit, een pad of een schuurvloer, dus een advertentie met daarin dat het schoon is en hoeveel kuub het ongeveer is levert regelmatig binnen een week iemand op. Reken wel op wachten en op mensen die niet komen opdagen. Zit er van alles doorheen, dan valt die route weg en blijft afvoeren over.

Meestal niet aan huis. Puin valt bij vrijwel elke gemeente onder bouw- en sloopafval en niet onder grofvuil, en juist die stroom wordt zelden aan de deur opgehaald. Zelf brengen kan wel, maar houd rekening met drie dingen: er zit vrijwel overal een limiet op wat je per keer of per jaar mag aanleveren, steeds meer gemeenten rekenen bij deze stroom per kilo, en aan de poort wordt gekeken of de lading schoon is. Met hout of gips ertussen ga je een andere bak in of helemaal niet naar binnen. Dat laatste is meteen het verschil met ophalen: daar hoef je niets te scheiden, want de ophaaldienst levert de lading zelf gescheiden aan bij de verwerker.

Ja, dat mag gewoon mee. Het bepaalt wel onder welk tarief de lading valt: met hout, gips, isolatie of plastic ertussen geldt het tarief voor gemengd bouwafval in plaats van dat voor schoon puin. Uitzoeken hoef je niet, dat is niet jouw werk. De ophaaldienst levert de lading gescheiden aan bij de verwerker. Wil je het lagere tarief, dan kun je het hout er zelf uithalen; dat kan dan als sloophout apart mee.

Bij sloopwerk aan panden van vóór 1994 kan dat, en dan geldt één harde regel: asbest en asbestverdacht materiaal gaan nooit mee met een gewone ophaaldienst. Denk aan oude golfplaten, standleidingen, bloembakken en sommige vloerlijmen. Daar is een gecertificeerd saneerder voor nodig en meestal ook een sloopmelding bij de gemeente. Twijfel je, laat het dan liggen en vermeld het in je aanvraag, dan weten ophalers waar ze aan toe zijn.

Dat hoeft niet, een losse hoop kan ook. Zakken maken het laden wel sneller en dat scheelt tijd in het voorstel. Let dan op het gewicht: veel big bags zijn op 1.000 kilo gekeurd en met puin haal je dat al bij ongeveer tweederde kuub. Een te volle zak wordt niet meegenomen en is daarna ook niet meer te verplaatsen, dus vul liever twee zakken half dan één helemaal.

Puin is de steenachtige stroom: beton, metselwerk, dakpannen, funderingsresten en gruis. Bouwafval is de bredere verzamelnaam voor alles wat er uit een verbouwing komt, dus ook hout, gips, isolatie, plaatmateriaal en verpakkingen. Komt er bij jou van alles door elkaar uit de verbouwing, kijk dan bij bouwafval ophalen; is het vooral steenachtig, dan zit je hier goed. Voor het ophalen zelf maakt het niet uit, ophaaldiensten nemen allebei mee, maar het bepaalt wel het tarief.

Ja, dat is precies wat een ophaaldienst doet: er komt één keer een wagen langs als de klus klaar is en alles er ligt. Er hoeft dus niets dagenlang op je oprit of aan de straat te staan. Huren is vooral handig als je weken bezig bent en gestaag vult. Welke van de twee in jouw situatie gunstiger uitpakt hangt af van de omstandigheden; dat vergelijk staat helemaal uitgewerkt op de pagina over bouwafval ophalen.

Schoon puin gaat naar een breker en wordt daar vermalen tot granulaat, dat opnieuw de bodem vormt onder wegen, opritten en nieuwbouwvloeren. Het betonijzer wordt er magnetisch uitgehaald en gaat als schroot verder. Jouw gesloopte muurtje eindigt dus niet op een stortplaats maar als funderingsmateriaal ergens anders, en dat is ook precies waarom er zo weinig voor gerekend wordt. Vervuild puin moet eerst uitgesorteerd worden voordat het die kant op kan, en die extra bewerking is het hele prijsverschil.

Bij 90% van de aanvragen komt het eerste voorstel binnen 5 minuten binnen. Het ophaalmoment spreek je daarna rechtstreeks af met de ophaaldienst die jij kiest. Heb je haast, bijvoorbeeld omdat de stratenmaker of de betonwagen al is ingepland, geef dat dan aan in je aanvraag.

Ja, je aanvraag is 100% vrijblijvend. Zolang je geen voorstel hebt geaccepteerd, trek je hem kosteloos terug. Je zit dus nergens aan vast terwijl je voorstellen vergelijkt.